Как выбрать прицеп для легкового автомобиля
Опубликовано: 31.10.2017
как выбрать прицеп для легкового автомобиля
Как выбрать прицеп для легковой машины
Часто для перевозки каких-то грузов автовладельцу нужен прицеп, так как не каждый груз возможно транспортировать в багажнике либо в салоне. И тут появляется закономерный вопрос: а что все-таки выбрать? Ведь рынок предложений огромен.
С начала нужно определиться к какой из групп будет принадлежать ваш прицеп, так как все прицепы делятся на 2-е категории О1 — с грузовой массой менее 750 килограмм и О2 — с грузовой массой от 700 и до 3,5 т.
Для любого прицепа главным узлом является кузов, рама, дышло и подвеска. Рама простых прицепов представляет собой железную сварную конструкцию, которая имеет в составе 2 продольных лонжерона и от 2-ух до 4-х поперечных. В отличие от поперечных, прицепы для перевозки разной техники, к примеру квадроциклов, имеют пространственную конструкцию.
Почему МЗСА 817701.012 один из лучших прицепов.Обзор ТРЕЙЛИ www.legkovye-pricepy-spb.ru
Дышло прицепа представляет собой А-образную либо I-образную конструкцию, которая в свою очередь содержит в себе узел сцепки, страховочные цепи. Выбирая прицеп нужно обратить внимание на узел сцепки, так как только он отвечает за сохранность и надежность эксплуатации.
Что нужно знать о кузове прицепа
Кузова прицепов бывают разного решения. Сборными покрытыми цинком, металлическими сварными либо окрашенными. Тоже встречаются модели с железной рамой, и деревянным полом и бортами. Задний борт возможно выбрать откидывающимся, для удобства погрузки-выгрузки. Тоже некоторые модели оснащаются надставляемыми бортами, для увеличения полезного размера. Так как возможно поставить фаркоп как на джип так и на простую легковую машину, все же разница авто по своей мощности разрешает буксировать схожие прицепы, потому если для легковушки 750 килограмм предел, то наиболее мощный кар такой массы не ощутит.
