Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
Опубликовано: 17.06.2017
Свою историю Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» ведёт с 8 июля 1945 года, когда Государственный Комитет Обороны СССР своим постановлением узаконил образование советского судостроительного предприятия в Кёнигсберге на базе бывшего завода фирмы «Шихау».
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"
2 августа предприятие передали Народному Комиссариату судостроительной промышленности СССР и присвоили ему № 820. 31 января 1966 года его переименовали в Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». В том же году оно награждается Орденом Трудового Красного Знамени. Численность коллектива завода в 1970-80 гг. составляла свыше 9000 человек.
Основной специализацией калининградской верфи стало строительство военных кораблей. Один из важнейших этапов развития завода связан с вводом в эксплуатацию в 1972 году стапеля с крытым эллингом «Янтарь», позволившего производить судна спусковым весом до 12000 тонн.
Всего за более чем 70-летнюю историю предприятия для отечественного и союзнических ВМФ здесь было построено 160 кораблей. Среди них – сторожевые и противолодочные корабли, большие десантные и большие разведывательные корабли. Со стапелей завода сошло также более 500 гражданских судов. Завод отремонтировал более 430 гражданских судов и кораблей ВМФ.
В начале 90-х годов начался непростой процесс реструктуризации под новые условия работы. Прежде всего, была проведена приватизация завода, и он стал акционерным обществом с сохранением контрольного пакета акций в руках государства. Шёл активный поиск клиентов на западноевропейском рынке коммерческих заказов, но выполнялся и оборонный заказ, даже несмотря на отсутствие финансирования. Количество занятого персонала сократилось до 1,5 тыс. чел. К середине 90-х появились европейские верфи-партнеры, постоянные заказы которых составили основную долю объема выполняемых работ. С 1999 года объемы производства стали увеличиваться.
